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汽车中冷器工作原理_汽车中冷器的作用

我们一般在装了增压器的车上能看到中冷器,因为中冷器就是涡轮增压的配套件。那么,中冷器有什么作用呢?我们一起来看看吧!

中冷器作用

中冷器的作用就是能够降低发动机的进气温度

发动机一般排出的废气温度是非常高的,特别是通过增压器的热传导会提高进气的温度。而且,空气在被进行压缩的过程中,会导致密度的升高,同时也会有效的导致增压器排出的空气温度升高,随气压升高,但氧气密度则会主要的降低,从而影响发动机的有效充气效率。如果想要进一步提高充气效率,就要降低进气温度。有数据表明,在相同的空燃比条件下,增压空气的温度每下降10 ℃,发动机功率就能提高3%~5%。

如果是没有经过冷却的增压空气进入了燃烧室,不但会影响发动机的充气效率,还会很容易的导致发动机燃烧温度过高,造成爆震等汽车故障,而且会增加发动机废气中的NOx的含量,造成空气污染。为了解决增压后的空气升温造成的不利影响,因此需要加装中冷器来降低进气温度

减少发动机燃料消耗,提高对海拔高度的适应性。在高海拔地区,采用中冷可使用更高压比的压气机,这使发动机得到更大功率,提高了汽车的适应性;改善增压器匹配和适应性

工作原理

有一些车子主要是使用的顶置中冷器,通过发动机盖上的开孔来有效的获得冷却空气,所以在车子起步之前,中冷器只会受到一些从发动机舱吹来的热风的吹拂,虽然散热效率受到了一定的影响,不过因为进气温度在这样的情况下会升高,所以发动机的油耗会下降不少,这样也间接降低了发动机的工作效率,但是对于功率强劲的增压车来说,过大的动力导致的起步不稳反而会在这种情况下得到一定的缓解,除此之外,顶置中冷器布局最大的优势还在于可以有效的缩短压缩气体到达发动机的行程。


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